Депутаты городского совета города Вантаа предложили создать крупный развлекательно-игровой кластер рядом с аэропортом Хельсинки-Вантаа. По сообщениям финских медиа, речь идёт о формате интегрированного курорта – комплекса с казино, гостиницами, ресторанами и инфраструктурой для международного потока.
Новость появилась на фоне масштабной перестройки рынка азартных игр Финляндии. После многолетней монополии оператора Veikkaus, рынок (с 1 июля 2027-го года) начнёт работать по лицензионной конкурентной модели. Поэтому предложение совета Вантаа привлекло столько внимания: национальная реформа ещё не завершена, а на местном уровне уже обсуждают амбициозную идею — международный игровой и развлекательный узел у главного аэропорта страны.
Что именно предлагают в Вантаа
Согласно сообщениям Iltalehti, одного из крупнейших новостных медиа страны, на заседании совета Вантаа 31 депутат высказался за открытие игорного центра. При этом авторы инициативы предлагают построить в районе Авиаполис не просто казино, а крупный международный развлекательный хаб. В отраслевых публикациях проект уже описывают как попытку создать «финский Лас‑Вегас».
Один из главных инициаторов открытия, Виктор Снеллман, не скрывает, что рассматривает проект как ресурс, с помощью которого город Вантаа сможет разбогатеть и выйти на новую ступень развития.
Поэтапное открытие финской игорной системы и переход к лицензионной модели открывает перед Вантаа возможности на миллиарды евро. Хотя на первом этапе конкуренция коснется только онлайн-сегмента, Вантаа должна быть в авангарде развития и предложить конкурентоспособную среду для высокотехнологичного туризма и развлечений. Необходимо учитывать мировой тренд на модель интегрированных курортов, даже если нынешнее законодательство пока ограничивает деятельность казино.
Виктор Снеллман, член городского совета Вантаа
Отдельно отмечается и тот факт, что экономика города слишком сильно опирается на строительство и аэропорт, а значит, Вантаа нужна более устойчивая к циклам отрасль. Игорный и событийный туризм, по мысли депутатов, может стать такой альтернативой. Таким образом, новый игорный хаб преследует следующие цели:
Экономическая устойчивость. Важно снизить зависимость Вантаа от строительства и аэропорта, превратив город из транзитного узла в самостоятельный туристический центр.
Интеграция с инфраструктурой. Депутаты предлагают разместить хаб вдоль линии нового скоростного трамвая, чтобы увеличить доходы от аренды земли и налогов.
Образование и кадры. Будут созданы программы подготовки персонала – включая обучение крупье, – и открыть молодёжи путь к международным карьерным возможностям.
Ответственная игра. Инициаторы подчёркивают, что хотят сделать Вантаа пилотной площадкой для разработки строго контролируемой и безопасной игорной среды.
Почему выбрали Авиаполис
Локация здесь не менее важна, чем сама идея. Район Авиаполис — один из ключевых активов города Вантаа. По данным Business Vantaa, это самый быстрорастущий деловой район Финляндии. В районе уже работают 1,500+ компаний, а к 2030-му году ожидается увеличение населения до 30 000 жителей и 50 000 рабочих мест. Также СМИ подчёркивают, что Авиаполис вместе с аэропортом формируют около 4% ВВП Финляндии. Для сторонников проекта это главный аргумент: если где‑то и проектировать международный развлекательный хаб, то именно здесь.
Транспортная логика тоже очевидна. По данным Finavia, в 2025-м году через аэропорт Хельсинки-Вантаа прошло почти 17 млн пассажиров, а число коммерческих рейсов превысило 150 тысяч. Параллельно город Вантаа строит линию лёгкого трамвая Vantaa Light Rail длиной 19,3 км с 27 остановками; стоимость проекта — €750 млн, а запуск ожидается в 2029-м году. Лишнее подтверждение тому, что игорный хаб планируют встроить в уже растущий и перспективный международный узел.

Нюансы финского рынка
Главное противоречие в том, что финская реформа открывает рынок страны не полностью. С 1 июля 2027-го года лицензируемая конкуренция появится в сегментах ставок, онлайн‑слотов, онлайн‑казино и онлайн-бинго (подача заявок началась 1 марта 2026-го года). Но физические казино и слот‑машины пока остаются монополией Veikkaus. Более того, до конца июня 2027-го года никакая другая компания не может предлагать или продвигать азартные игры в стране. Именно поэтому идея Вантаа выглядит довольно смелой: она фактически выходит за рамки текущей реформы и ставит вопрос о будущем наземного сегмента.
Как такие зоны работают в мире
У проекта Вантаа есть международные аналоги. Самый близкий – южнокорейский курорт Paradise City, расположенный рядом с международным аэропортом Инчхон в Южной Корее. Paradise City занимает площадь около 330 тысяч кв. км, на которой расположились развлекательные площадки, велнес-центры и казино, работающее по лицензии только для иностранцев. В марте 2026-го года было объявлено, что на курорте открылся отель Hyatt Regency, который увеличил вместимость Paradise City до 1 270 номеров.
Крупные интегрированные курорты появляются по всему миру. Так, они уже действуют в:
- Маниле (Филиппины). Entertainment City — это целый кластер таких курортов;
- Сингапуре. Marina Bay Sands и Resorts World Sentosa, хоть и расположены вдали от аэропорта, работают по такой же модели;
- Лимасоле (Кипр). City of Dreams Mediterranean позиционируется как первый интегрированный курорт в Европе.

А в Афинах, на территории бывшего аэропорта Элиникон, в настоящее время строится Hard Rock Hotel & Casino Athens, первый курорт такого типа в континентальной Европе.
Что инициатива сообщает индустрии
Даже если проект не выйдет за пределы политического обсуждения, сама история многое говорит о финском рынке. Ещё недавно главным индустриальным сюжетом Финляндии была только реформа Veikkaus и демонтаж монополии в онлайне. Теперь же обсуждается следующий уровень: может ли Финляндия использовать гемблинг и индустрию развлечений как инструмент городской конкуренции за международный трафик, инвестиции и туристические деньги.
Будьте на шаг впереди с дайджестом Top 10 News от SiGMA. Самое большое iGaming-сообщество в мире предлагает еженедельные инсайды и бонусы. Присоединяйтесь уже сегодня!




