इंडस्ट्री के जानकारों के मुताबिक, जेंटिंग हाइलैंड्स के लिए प्रस्तावित गाड़ी एंट्री चार्ज टूरिज्म और प्रॉपर्टी की डिमांड पर असर डाल सकता है। कीमत और लंबे समय तक अफोर्डेबिलिटी को लेकर चिंताएं बढ़ रही हैं, खासकर इसलिए क्योंकि फ्यूल की कीमतें लगातार बढ़ रही हैं।
यह फीस, जो Q2 2026 में लागू होने की उम्मीद है, पहली बार होगी जब गाड़ी चलाने वालों से पहाड़ी जगह पर प्राइवेट तौर पर मेंटेन की गई सड़कों से जाने के लिए चार्ज लिया जाएगा। अधिकारियों ने अभी तक फाइनल रेट कन्फर्म नहीं किया है, हालांकि पहले के संकेतों से पता चला था कि यह RM2.50 और RM5.00 प्रति एंट्री ($0.50 से $1.05) के बीच होगी।
प्रॉपर्टी कंसल्टेंट्स का कहना है कि आखिर में इसका असर कॉन्सेप्ट पर कम और इसे कैसे लागू किया जाता है, इस पर ज़्यादा निर्भर करेगा। सैविल्स मलेशिया ने बताया कि किफ़ायती होना एक ज़रूरी फ़ैक्टर होगा, खासकर उन घरेलू विज़िटर्स के लिए जिन्होंने लंबे समय से टोल-फ़्री एक्सेस का फ़ायदा उठाया है। हर ट्रिप पर RM10 से कम (लगभग $2.10) का मामूली चार्ज, ज़्यादातर ट्रैवलर्स को निराश नहीं करेगा।
प्राइसिंग कैज़ुअल विज़िट्स पर असर डाल सकती है
हालांकि, ज़्यादा प्राइसिंग ज़्यादा प्राइस-सेंसिटिव ग्रुप्स पर असर डाल सकती है। जानकारों का कहना है कि कैज़ुअल विज़िटर और दिन में घूमने वाले लोग, जो ट्रैफ़िक का एक बड़ा हिस्सा होते हैं, अगर खर्च बढ़ता है तो वे अपनी विज़िट कम कर सकते हैं। इसके उलट, रेगुलर कसीनो कस्टमर और ऑर्गनाइज़्ड टूर ग्रुप के रिज़ॉर्ट में आना जारी रखने की उम्मीद है, क्योंकि उनके खर्च का तरीका बड़ा होता है।
थोड़े ज़्यादा लेवल पर भी, RM10 से RM20 (लगभग $2.10 से $4.20) की रेंज में, एनालिस्ट का मानना है कि इस फ़ीस से इलाके के प्रॉपर्टी मार्केट में कोई खास बदलाव आने की उम्मीद नहीं है। जेंटिंग हाइलैंड्स और उसके आस-पास रियल एस्टेट की कीमतें काफ़ी ज़्यादा बनी हुई हैं, और मांग पहले से ही शॉर्ट-टर्म खर्च के बजाय लॉन्ग-टर्म इन्वेस्टमेंट और टूरिज़्म अपील से बढ़ी है।
रोज़ाना आने-जाने वालों के लिए स्थिति ज़्यादा मुश्किल है। गोहटोंग जया जैसे आस-पास के इलाकों में रहने वाले लोग, जो हाइलैंड्स और कुआलालंपुर के बीच अक्सर ट्रैवल करते हैं, उनके खर्चों में लगातार बढ़ोतरी हो सकती है। समय के साथ, यह आने-जाने के तरीकों या घर के बजट पर असर डाल सकता है, खासकर जब फ्यूल से जुड़े खर्च बढ़ने लगते हैं।
जेंटिंग हाइलैंड्स में आने वालों की संख्या अच्छी बनी हुई है। इस डेस्टिनेशन पर 2024 में 28.1 मिलियन लोग आए, जो पिछले साल के मुकाबले लगभग 13 परसेंट ज़्यादा है। 2025 में आने वालों की संख्या और ज़्यादा होने की उम्मीद है। रिसॉर्ट्स वर्ल्ड जेंटिंग जैसी जगहों पर रिटेल आउटलेट, एंटरटेनमेंट की जगहों और बेहतर कनेक्टिविटी की वजह से लगातार लोग आ रहे हैं।
ईरान युद्ध के बीच फ्यूल की कीमतें बढ़ीं
प्लान से पता चलता है कि यह सिस्टम कैशलेस पेमेंट और लाइसेंस प्लेट रिकग्निशन टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके काम करेगा, जिससे गाड़ियों की पहचान की जा सकेगी और तय एंट्री पॉइंट पर ऑटोमैटिकली चार्ज किया जा सकेगा। शुरुआत में मोटरसाइकिलों को छूट मिलने की उम्मीद है, हालांकि कुछ कैटेगरी के लिए पॉलिसी अभी रिव्यू में हैं।
इसी समय, मलेशिया में फ्यूल की कीमतें बढ़ने लगी हैं। द जकार्ता पोस्ट की हालिया रिपोर्टिंग में बताया गया है कि डीज़ल और ट्रांसपोर्ट फ्यूल की कीमतें लगातार दूसरे हफ़्ते बढ़ी हैं, जो ग्लोबल एनर्जी मार्केट में बड़े दबाव को दिखाता है। इस बैकग्राउंड में, नई गाड़ी एंट्री फीस लागू होने से जेंटिंग जाने वाले गाड़ी चलाने वालों के लिए एक और कॉस्ट लेयर जुड़ गई है।
यह प्रपोज़ल ऐसे समय में भी आया है जब मलेशिया ग्लोबल ऑयल मार्केट में हो रहे डेवलपमेंट पर ज़्यादा ध्यान से नज़र रख रहा है। बढ़ती कीमतों, जो कुछ हद तक होर्मुज जलडमरूमध्य जैसे खास शिपिंग रूट के आसपास तनाव से जुड़ी हैं, ने पॉलिसी बनाने वालों को सावधान कर दिया है।
सरकार ने कहा है कि तुरंत फ्यूल की कोई कमी नहीं है, RON95 पेट्रोल के लिए सब्सिडी की वजह से कीमतें अभी भी RM1.99 (लगभग $0.42) पर बनी हुई हैं, जबकि पेट्रोनास ने जल्द ही सप्लाई पक्की कर ली है। इकोनॉमिस्ट का कहना है कि अभी फिजिकल कमी की संभावना नहीं है, लेकिन लंबे समय तक रुकावट रहने से खर्च का दबाव बढ़ सकता है — जिससे कंज्यूमर्स के लिए एक्स्ट्रा ट्रैवल चार्ज ज़्यादा ध्यान देने लायक हो जाएंगे।
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